Ferrari 365 GTB4 ’71

Ferrari 365 GTB4 ’71: Un chef-d’œuvre intemporel de la légendaire marque italienne

La Ferrari 365 GTB4, également connue sous le nom de « Ferrari Daytona », est une icône incontestée de l’industrie automobile. Introduite en 1968 au Salon de l’Automobile de Paris, cette supercar italienne a rapidement conquis le cœur des passionnés de voitures sportives du monde entier. Cependant, c’est le modèle de 1971 qui a marqué une étape majeure dans l’évolution de cette légende automobile.

Design et Esthétique : Un mélange parfait d’élégance et de performance

Le design de la Ferrari 365 GTB4 ’71 est l’œuvre du célèbre carrossier italien Pininfarina. Cette voiture incarne parfaitement le concept de « gran turismo », qui allie le confort et la performance pour des voyages longue distance. Elle se distingue par ses lignes épurées et fluides, avec une carrosserie aérodynamique qui lui permet d’afficher une allure à la fois agressive et élégante.

À l’avant, on retrouve les traditionnelles prises d’air et la calandre caractéristique de Ferrari, tandis que les phares escamotables lui confèrent une touche de modernité pour l’époque. Les ailes arrière élargies et les jantes en alliage ajoutent une dose de musculature à l’ensemble, soulignant son potentiel de performance.

Performance surprenante : La puissance sous le capot

Sous le capot de la Ferrari 365 GTB4 ’71 se trouve un moteur V12 de 4,4 litres, développant une puissance impressionnante de près de 352 chevaux. Couplé à une transmission manuelle à 5 rapports, ce moteur permettait à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de plus de 280 km/h et de passer de 0 à 100 km/h en un peu moins de 6 secondes – des performances extraordinaires pour son époque.

La répartition équilibrée du poids et la suspension bien réglée contribuaient également à la tenue de route exceptionnelle de la 365 GTB4. Cela en faisait une machine formidable sur les routes sinueuses et un plaisir absolu à conduire.

Intérieur raffiné : Le confort de luxe

À l’intérieur, la Ferrari 365 GTB4 ’71 offrait une expérience de conduite luxueuse et confortable. L’habitacle était finement fini avec des matériaux haut de gamme et des détails artisanaux. Les sièges en cuir offraient un excellent soutien latéral pour les virages rapides, tandis que le volant en bois et les cadrans classiques ajoutaient une touche d’élégance.

Bien que la 365 GTB4 ait été conçue comme une voiture de sport, elle était également bien équipée pour de longs voyages. Avec suffisamment d’espace pour les bagages et une isolation phonique soignée, cette Ferrari était tout à fait adaptée aux escapades de grand tourisme.

Héritage et collectionneurs : Un trésor automobile

Au fil des années, la Ferrari 365 GTB4 ’71 est devenue un objet de collection très prisé par les amateurs de voitures classiques. Sa rareté et son héritage dans le monde de l’automobile en font l’une des Ferrari les plus convoitées de tous les temps. Les enchères pour les exemplaires bien conservés atteignent souvent des montants astronomiques, témoignant ainsi de son statut emblématique et de son attrait intemporel.

En conclusion, la Ferrari 365 GTB4 ’71 reste un chef-d’œuvre intemporel qui a su allier la beauté intemporelle du design italien, des performances de haut niveau et le confort d’une véritable gran turismo. Elle continue d’inspirer les passionnés de voitures du monde entier et restera à jamais ancrée dans l’histoire automobile.

FICHE TECHNIQUE

Fabricant	Ferrari		Cylindrée	4390 cm3
Pays/Région	Italie		Longueur	4425 mm
Catégorie			Largeur	1760 mm
Puissance max.	352 ch à 7300 tr/min		Hauteur	1245 mm
Couple moteur max.	431.2 Nm à 5500 tr/min		Poids	1200 kg
Transmission	FR		Année	1971
Aspiration	Moteur atmosphérique

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